大脚电门会损伤电池!纯电车寿命几何,真能跑100万公里?
所以现阶段我们可以比较理智的说,特斯拉的车,不管是便宜的还是贵的,不管是VDA电芯、圆柱电芯还是最新的4680电芯,电池磨损是可以做到百万公里磨损在10%左右这个目标的(这也是某款日系纯电车的营销口号)。换句话说,现在的特斯拉车,开了百万公里后,基本上可以维持和新车差不多的续航和充电速度。
国产纯电车方面,里程数不多,参考价值有限。出租车行业数据显示,比亚迪e5出租车电池磨损率在30-44%,北汽EU260出租车在53%,同时出现盐雾腐蚀。Aion S网约车40万公里电池磨损率11%,EX5网约车25万公里电池衰退率8%。运营车辆的工况恶劣,电池磨损率与理论相符,出厂后20万公里磨损不超过10%。
要知道,本次试驾路线主要是以高速为主,为了尽可能体验这款车的加速和操控体验,试驾过程中会经常大脚“电门”进行急加速和超车。如果是平时城市正常驾驶的话,续航打折率应该能还会更低。
相比之下,目前如果想缓解续航焦虑,大电池增程车型无疑是更好的选择,为更大电池容量所付出的成本,用于加油,能跑10万公里以上,而它们补能效率也更高,如果有家充条件,甚至日常通勤当作纯电车开也没问题。
而在日常驾驶也可以适当温柔点,因为冷车启动的时候,加热系统还没有进入状态,电池内部的温度依然很低,此时切勿大脚“电门”放飞自我。
日本单日新增新冠病例首次破千,他们都采取了哪些措施呢?
呼吁人们避免不必要的、紧急的外出,尽量呆在家里;要求企业采取措施停止经营,没有强制性和惩罚性的规定,所以日本也强调其措施不同于其他国家。
对于日本连续三天单日新增确诊病例超过千人的现象,日本首相安倍晋三表示需要对日本人员进行彻底的检测。而安倍晋三的这个说法无疑是正确的,因为想要确定所有人到底有没有焕然新冠病毒,那么就只有进行检测直接通过医疗数据来说话,只要没有被确诊为患有阳性,那么就说明其没有患有新冠肺炎。
除此之外,这个日本最大的经济团体还有一个提议,就是将日本人和外国入境者的隔离观察期,从目前的14天缩短到10天,对经接种疫苗的路径者考虑免除隔离观察。而且在此之前日本政府也表示要对已经接种疫苗的民众放宽防御限制,然后要推行电子版的接种证明,让接种证明得到更加广泛的应用。
日本连续3天新增新冠病例超4000例,政府采取“延伸防止等要点办法”应对。疫情概况 新增病例数:据新华社报道,16日日本新增新冠确诊病例再次超过4000例,这是连续第三天新增病例数超过4000。累计病例数与死亡数:到当地时间16日19时20分,日本累计确诊病例已达526117例,累计死亡病例9592例。
一旦哪个地方发现有感染的,会第一时间将这些人隔离管控起来,而且还会采取居家隔离的措施,只有实现了社会面清零之后,当地才会彻底解封。
福特纯电车MustangMach-E能否称之为Mustang?
综上所述,福特Mustang Mach-E作为福特品牌在新能源领域的代表作,不仅继承了Mustang的精髓,更在创新设计、卓越性能和市场前景等方面展现了其强大的竞争力。
Mustang可以说是福特的“金字招牌”,福特对于这个品牌的珍爱程度毋庸置疑。
毫无疑问,Mustang Mach-E就是一台Mustang,只不过它是属于新时代的Mustang。它拥有着Mustang传承至今的驾驶乐趣和标志性的外观设计,同时它也是一台更加实用和环保的Mustang。
福特Mustang?Mach-E于2019年11月全球首发,这台基于福特Global?Electric平台打造的电动“野马”虽说一经发布就遭到了不少铁杆Mustang粉丝的抵制,但很快这些声音都变成了“真香”。那么闲话不多说,咱们还是赶紧来看看这台被冠以Mustang之名的电动SUV吧。
福特,作为中国家喻户晓的汽车品牌,旗下的经典车型福特Mustang一直是年轻人梦寐以求的一款车。在新能源时代,福特为了延续福特野马的辉煌,顺势推出了一款名为福特电马Mustang Mach-E的纯电动中型SUV,如今该车中文名为电马。
全新荣威i5等上市,纯电车占大半低至6.49万|上海车展
荣威i5自上市以来,一直是中级车细分市场中的佼佼者,常年稳居销量榜前列。上汽荣威在全方位高品质的基础上,针对外观、内饰、配置进行了全方位升级,推出全新荣威i5。据悉,新车将于4月23日正式上市,预售价格区间为49万-19万。
易车讯 荣威i5将于4月23日公布售价并上市销售,新车此前已公布预售价,4款车型抢先预售价49-19万元。
主驾驶外拉手小的那个是个盖板可以打开里面就是机械锁的钥匙孔。荣威i5于2018年10月26日上市,是荣威旗下的一款高能互联网紧凑型车。 2021年4月23日,全新荣威i5上市,全系共推出5款5L车型,官方指导价79-99万元。
除了入门版车型外,荣威i5全系配备无钥匙进入、倒车影像、雷达、车身稳定、中控大屏等实用配置,并且拥有主/副驾驶座椅电动调节、座椅加热等舒适性功能。可以看到,荣威i5虽然低价,却拥有较高的产品力,消费者能够切身感受到它的高颜值、大空间,以及丰富、实用的配置,这都是其出色性价比的体现。
指导价区间:78-118万 推荐车款:2020款 4T 手动标准型 指导价:78万 终端参考价:78万左右 3月25日,吉利2020款帝豪GL上市,新车主要对外观进行了调整。帝豪GL可以看作是帝豪的升级版车型,尺寸更大,定位更高,2019年销量达到74775辆,在自主紧凑型轿车销量榜中排名第六位。
但实际上全新秦的指导价是49-19万元,并且似乎全渠道都有5000元上下的优惠,意味着实际终端价格情况为:手动挡最低配99万;2,自动挡车型门槛99万;自动挡顶配车型也才69万。我见到顶配试驾车后,我发现秦的价格冲击力太强了。 首先,外观非常大气,档次感很强,在感观上越级。
全新轩逸焕新上市,家轿王者,从容不迫的底气在哪?
1、月10日,全新轩逸家族在珠海焕新上市,此次共推出8款车型,其中,全新轩逸共推出3款车型,官方指导价格为190万~139万元;超混电驱 轩逸共推出5款车型,官方指导价格为189万~149万元。
2、而在紧凑级家轿中,表现最为优秀的,那必然是家轿之王——轩逸。但是时至今日,面对新能源市场的冲击,轩逸如何保住自己的王者地位,在3月10日,全新轩逸的到来,给了我们答案。
3、要说到家轿中的“常青树”,轩逸当仁不让,从1959年第一台Bluebird打造至今六十余年14代车型,凭借强大的口碑和优秀的产品力成为A级家轿市场的宠儿,在2022年就卖出了42万辆。而在近日,全新轩逸家族正式上市,包含全新轩逸以及超混电驱 轩逸两个版本,共8款车型,售价区间190-149万元。
4、首先全新轩逸的颜值很高,也是大家喜欢它的一个重要原因!平心而论,这一代全新轩逸的外观设计是非常成功的,要比丰田卡罗拉、大众朗逸等车型,都更符合现在年轻消费者的审美,整车看起来就像是小一号的新天籁。
5、写在最后:作为东风日产的销量担当,经过三代的发展后,面对当下的消费的升级和科技的不断在车上的应用,此次轩逸车系的焕新升级,可以说正切入当下消费者的需求。新车在延续轩逸销量优势的同时,做出了符合时下消费者喜爱的大幅升级,市场竞争力将进一步提升。也将为家轿市场带来更好的体验。
6、超混电驱 轩逸就是东风日产全新轩逸家族焕新升级的一款车型,它采用了日产全球CMF平台打造,拥有1815mm的全尺寸智享座舱,能够为乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。
2020最流行网名有哪些?
最流行的网名昵称:野味?少女心、善恶无定、惟爱myself、洎ㄨ扰庸人、⌒黎秋lq 、喜欢感情々、尝ぐ醉、雪云飘、春秋不做梦℃、→莲声、雷′克萨斯、天ぐ下太平、走路?带风的帅界扛把子、菩提树下叶撕阳。
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养猪大户:延续2019年的热门话题,猪肉价格上涨,猪肉成为当年的热词。原本以为2020年热度会减退,然而在疫情的助推下,物资短缺,猪肉一词再度升温。养殖户如今成为了关键名词,象征着富有,因此,将其作为2020年最受欢迎的网名之一,既独特又有趣。
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