疫情当前,自主车企率先出手,以后的新车要变成这样
其实，买车君早已说过，疫情会改变新车的研发倾向，这不，目前就已经有不少自主车企发出了这样的信号，相信接下来还会有更多车企跟进。看来，在不利的局势下，反倒是自主车企率先寻找到了产品新亮点。下面，让我们一起期待这些新车的到来。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而吉利汽车的表现尤为突出，其建立了总额达2亿元的公益基金，专门用于援助全国各地的疫情抗击。基金不仅提供了2亿元的专项资金，还积极采购医疗物资，包括25万只口罩和大量防护服。此外，吉利汽车还捐赠了50辆吉利嘉际，用于物资搬运和病人转运，总价值超过500万元。
再者，相比于自主品牌的主场作战，尽管面临14天隔离的影响，以及第二波疫情反复的可能，但依然压抑不住跨国车企对这场国际A级车展的热情。作为世界汽车最大的单一市场，也是新冠疫情管控和恢复最好最快的市场，中国对他们来说，已经不仅是掘金地，更是避难所。 当然，有热衷者，自然也有缺席者。
Q：这次疫情对中国自主品牌的发展以及对中国汽车行业的市场格局会有哪些短期和长期的影响？ A：这次疫情从中国的歼灭战演变成全球的持久战，不仅对于中国车企有冲击，对于全球车企都将造成冲击。当前，我们正处于汽车产业百年难遇的大变革时代，疫情的到来则加速了这场变革，未来行业竞争将更加激烈。
疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
1、那么，在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候，捷豹XEL的表现如何呢？笔者走访了解到，目前XEL终端有最高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为298万，优惠后已经来到23万以下。
2、豪华B级车阵营中，也不是没有降幅超5万的产品，比如来自奥迪的A4L。比起奔驰C级和宝马3系，奥迪A4L算是很有性价比的产品，售价318-368万不等，共有6款车型在售，恰逢新款上市在即，现款车型优惠也进一步加大，终端降幅最高能到7万，入门版车型跌破25万也是很常见的事。
3、别克君越终于迎来换代，指导价直接从之前的298万元起下探至199万元起，降幅高达4万元，网友纷纷表示点赞：比“卷”，还得看美系车。当然，在壹哥看来，换代君越的定价虽有些出乎意料，却也在情理之中。
4、雪铁龙C6共创版，作为一台标准的B+级车型，竟然直接通过高达9万元的政企补贴，将价格压到了12万元左右；雪铁龙C3-XR也强势降价6万元，把价格压低到了79万元，去同自主品牌的小型SUV竞争…… 而标致品牌，也加入了这一场“刮骨疗伤”的过程中，中型轿车508L，在4万元的降价幅度之下，入门车型的最终价格也进入到12万区间。
5、万——奥迪A4L 30万左右的购车预算，最有性价比的莫过于奥迪A4L。豪华B级车的定位，一线豪华品牌光环加持，加上A4L本身的实力，算是这个价位区间最值得入手的车型之一。
北京顺义区影剧院11月25日恢复演出活动通知
恢复时间：顺义区影剧院自2021年11月25日起恢复演出活动。疫情防控措施：影剧院将严格按照《新冠肺炎流行期间北京市演出场所防控指引》要求，落实观众限流、扫码测温等疫情防控措施。特殊安排：持有10月23日、24日、30日、31日剧票的观众，可持原剧票观看11月25日至28日的黄梅戏、评剧等演出活动。
截止2022年12月7日11月25日北京朝阳可以上班。朝阳区，隶属于北京市，是北京市主城六区之一，位于北京市的东部，西与东城区、丰台区、海淀区相毗邻，北连昌平区、顺义区，东与通州区接壤，南与大兴区相邻，总面积470.8平方千米，平均海拔34米。截至2021年10月，朝阳区下辖24个街道、19个地区。
北京市海淀区文化旅游局2021年10月31日北京顺义奥林匹克水上乐园11月3日因疫情关闭部分场所的通知目前，因疫情防控需要，北京多个景区已宣布暂停开放的消息，北京顺义奥林匹克水上公园部分场所自11月3日起关闭。具体景点关闭的细节，我们来了解一下。
疫情下的汽车进出口受阻:一边受困供给,一边苦于需求
记者致电北京多家豪华车4s店后了解到，目前大部分进口车型仍不缺货，但有个别车型出现了紧缺的现象。此前，由于疫情影响下市场需求疲软，经销商为了快速回笼资金在上个月对进口车给出了一定的优惠。记者今日了解到，目前进口车型基本上优惠较少或没有优惠。
疫情爆发供给端收缩 据了解，碳酸锂价格上涨的主要原因有两点：一是需求端的全球新能源车旺季需求提升，年末有望抢装冲量；二是供给端的冬季盐湖提锂受阻，海外上游矿山部分关停等致使供给收缩。供给端方面，尽管我国的锂矿资源丰富，但主要集中在青海、西藏等高海拔、高寒地区。
冯擎峰：吉利推出“全方位健康车”不是“今天想明天就能实现的”，吉利在汽车健康方面做了长期积累，所以在面对疫情能够快速反应。 当疫情发生后，市场有了“车内空气质量”的新需求，吉利通过技术优势、资源整合，用20天时间落地了车规级CN95滤芯，并为老车主进行换新，这仅仅是“全方位健康车”的一部分。
如今，随着国家最高领导人明确指示要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费，汽车限购有望开始加速松绑。在持续低迷的情况下，限购松绑对汽车市场来说无疑会是一剂有力的强心针。
疫情对二手车行业又是一击。近日，大搜车创始人兼CEO姚军红在接受媒体采访时指出，疫情会导致二手车整体需求下滑，因为“淘汰二手车的愿望降低了”。“这个市场其实是有商品就有得卖，但好的车源本身就很稀缺，现在在疫情下也不会有那么大的交易量了。”姚军红表示。
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我是卓越的签约作者“可建伟”！
希望本篇文章《疫情豪装（疫情装饰）》能对你有所帮助！
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