唐dm对比新款汉兰达/唐dm和汉兰达哪个值得入手

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若注重性价比、配置丰富度、新能源政策优势及低使用成本，推荐选择唐DM-i顶配；若更看重合资品牌影响力、保值率及传统燃油车稳定性，且预算充足，可考虑加5万购买丐版汉兰达。车型定位与价格体系唐DM-i：定位20万级自主品牌混动SUV，指导价198万-268万元，顶配版价格约268万元。

裸车售价接近的情况下，唐DM不需要强加装饰、购置税也省下小三万，这样一来唐DM性价比飙升。而且唐配置非常高，底盘也比汉兰达硬朗一些，隔音都差不多。在这种配置领先、动力领先的情况下，唐DM性价比爆表。但是在这种情况下汉兰达月销量依然稳在8000辆左右，甚至提车还需要加价/加装饰。

如果有28万，你会选比亚迪唐插电混动还是汉兰达，毫无疑问肯定是选汉兰达。比亚迪唐虽然在新能源领域做得不错，但还没到和汉兰达来比较的程度。对于国产品牌，我个人一直非常支持，点赞也好，双击666也好，都是不遗余力，但要真拿出小三十万来那还是很值得商榷的。

相比之下，唐DM的造型设计略胜一筹。自从采用了Drogan的脸型设计语言后，唐DM的造型更倾向于德系车的风格，大气诱人。不管你是二十几岁的年轻人，还是五六十岁的大叔，开着唐DM这样的中型SUV，一点违和感都没有。换句话说，唐DM的消费者比汉兰达的消费者更广。

唐dm对比新款汉兰达/唐dm和汉兰达哪个值得入手

1、新一代汉兰达在TNGA架构和双擎混动的加持下，产品力进一步提升。而市面上同级能在动力单元方面与之正面交锋的中级SUV车型寥寥无几，这也使得刚刚增添了DM-i混动系统的比亚迪唐，一跃成为了能够与市场合资标杆放在一起比较的竞品。那么谁能够称霸这个细分市场呢？下面从各个维度来剖析一下。

2、车型定位与价格体系唐DM-i：定位20万级自主品牌混动SUV，指导价198万-268万元，顶配版价格约268万元。其价格体系比汉兰达低约10万元，性价比优势显著。汉兰达：国内中型SUV标杆，指导价288万-388万元，丐版（双擎7座精英版）价格约248万元，比唐DM-i顶配贵8万元。

3、基于这样的逻辑，我们在馈电状态下以较为激进的风格对三车驾驶100km ，最终全新第二代GS8以6L的成绩位居第一，比亚迪唐DM-i以5L位居第二，汉兰达双擎则排在第三。

比亚迪唐DM。民间有种说法，上坡不跟汉兰达，丰田汉兰达四驱系统属于中等偏下的，四驱的能力并没有那么强。在比亚迪唐DM之前，国产车型几乎没有四驱，很多四驱的关键技术国内车企并不掌握，但比亚迪唐DM选择另外一条路，为前后车轮都家装电动机，用双电机的形势来分配四个轮子的动力输出，进而实现了四驱。

在比亚迪唐L与丰田汉兰达之间选择，需从动力技术、空间设计、配置性价比及使用场景等多维度综合对比。

在驾驶体验上，唐DM彻底碾压了汉兰达，不仅动力强劲，而且比传统四轮驱动更胜一筹。此外，混合动力汽车在起步瞬间的质感是很多小排量涡轮增压车型无法比拟的，其动力输出的线性度甚至比自然吸气还要流畅，这也可以在本田、丰田的很多混合动力车型中体现出来。从乘坐舒适性来说，唐DM的表现可以说是绝对的本分。