截至目前，奥迪Q5车系仍是国内最畅销的豪华中型SUV ，尽管如此 ，奥迪也没有停止前进的步伐 。早在今年6月份，奥迪Q5车系便在海外迎来了中期改款，而在近日 ，关于国产 奥迪Q5L车型的实车图也从相关渠道流出 。
动力部分 ，新款奥迪Q5L将搭载0T汽油发动机，提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别 ，最大功率分别为150kW（204马力）和195kW（265马力） ，最大扭矩分别为320Nm和370Nm，均匹配12V轻混系统。此外 ，有消息称新车还将提供插电式混动版本55 TFSIe车型 ，满足消费者更多动力需求。
动力优化，兼顾舒适与燃油经济性改款后的奥迪Q5L依然搭载0T高低功率发动机 ，匹配7速双离合变速箱 ，最大输出功率分别为140kW和185kW，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米 ，性能与老款一样 。但加入了12V轻混系统 ，全系标配 。
哪吒L纯电版将于6月28日上市，定位为都市生活场景的纯电SUV，预售价14万元起 ，凭借续航 、设计 、配置及性价比优势 ，试图在竞争激烈的电动车市场中占据一席之地。核心产品力解析续航与充电效率搭载宁德时代神行电池，CLTC工况下最大续航里程达510公里 ，满足长途通勤和周末出游需求 。
东风本田20周年推出的双动力重磅车型为Honda HR-V ，其定位为都市劲动SUV，提供燃油与混动两种动力选择 ，兼具运动性能与高效能耗 ，是品牌技术积淀与市场诚意的集中体现 。
全新宝马iX3上市时间：2020年第三季度国内首发。车型特点：填补宝马长续航新能源产品空缺，汲取宝马X3及概念版车型设计元素 ，加入新能源车型专属标识 ，中网为封闭式双肾进气格栅，下保险杠有黑色装饰 ，保留经典半开放六边形光圈日行灯 ，车侧和车尾与宝马X3基本一致，加入专属设计，取消传统排气布局 。
1、近日 ，这个Artemis项目的首款车型信息披露 ，内部代号为Landjet的纯电动旗舰将会在2024年由奥迪推出，随后经过品牌专属化研发后放在保时捷和宾利产品线里 。关于Landjet这款车我们知之甚少 ，目前仅有的渲染图显示 ，这是一款轿车造型的纯电动车，但内部可以布置三排座椅 ，续航超过640公里 ，达到L4自动驾驶等级。
2 、大众集团通过“战略 ”重构，聚焦电子与软件 ，推出全新SSP平台 ，未来新车将弱化硬件选项，转向以软件为核心的服务模式 。战略重构背景与目标背景：电动化 、智能化、网联化加速到来 ，特斯拉等新势力对传统汽车巨头构成持续威胁 ，大众需通过转型抗衡竞争压力 。
3 、时间来到2020年，目前捷豹品牌投入市场的仅有I-PACE一款纯电产品，而路虎方面仅推出了揽胜/揽胜运动版的插电式混动车型。说好在2020年实现旗下所有新发布产品电气化的捷豹路虎失约了 。利好的是 ，捷豹路虎的三款混动新车型即将上市 。它们分别是国产发现运动PHEV 、极光PHEV以及捷豹E-PACE PHEV车型。
4、活动与战略发布：通用汽车中国公司总裁钱惠康于3月2日表示 ，公司将在北美举办的EV Week活动上展示第三代电动车平台及一系列车型。此前CNBC援引知情人士称，通用汽车将在活动上全面审视纯电动汽车战略 ，并展示约12款即将上市的电动车 。
5、MHEV与PHEV技术的大范围应用 ，在降低高尔夫8油耗的同时，也迎合了电气化发展的主流趋势 。可反观高尔夫8在电子架构方面的进步 ，产品与平台迭代的重点更多集中在网联 、智能与自动化领域。 大众的转身 ，产品矩阵与核心技术的转换 作为全球化车型，高尔夫8不仅将征战欧洲 、中国等主要市场 ，在部分地区还会与ID.3共同奋战 。
1 、网上车市梳理后发现 ，奔驰 、宝马、奥迪三大一线豪华品牌明年将在国内市场推出超过20款新车，其中奔驰全新C级 、EQS ，宝马iX 、中期改款X3 ，奥迪全新A中期改款Q5L关注度最高 。全新C级尺寸进一步提升，同时动力上主打5T动力；全新A3预售价格为21-25万元，将在下月初上市。
2、国产C级轿车中 ，汉EV与极氪001各有优势 ，选择需根据个人需求和偏好决定，此外小鹏P7和蔚来ET7也值得关注 。以下是对几款车型的详细介绍：比亚迪汉市场表现：比亚迪汉是国产C级轿车中的销量冠军 ，销量破万 ，与BBA等豪华品牌相比也不逊色 。外观设计：采用龙颜设计，外观动感十足 ，内饰融合中式美学 ，豪华大气。